Wszystkie liczby, które się liczą
- 0-100 km/h i 0-60 mph
- Ósemka i ćwierć mili, z trap speed
- Czas 60 ft i automatyczne międzyczasy
- Czas reakcji i wynik startu
- Własne cele prędkości — dowolna wartość
GPS + akcelerometr · 20 Hz
Sprawdź, ile naprawdę potrafi twoje auto.
0-100 km/h, 0-60 mph, ósemka i ćwierć mili z trap speed, międzyczasy 60 ft i siła G na starcie. Mierzy to twój telefon, w czasie jednego przyspieszenia.
Start za darmo · Bez konta · Twoje przejazdy zostają na telefonie · iPhone wkrótce
20 Hz
GPS i akcelerometr łączone dwadzieścia razy na sekundę
0 zł
Dodatkowego sprzętu. Bez modułu do kupienia, ładowania i gubienia
30+
Parametrów na przejazd, każdy objaśniony w aplikacji
24
Języki, od polskiego po japoński
Co potrafi
Miernik czasu, hamownia
i trener. Wszystko w kieszeni.
Uzbrój, ruszaj — przejazd zostanie wykryty, zmierzony i przeanalizowany bez dotykania telefonu.
Fuzja czujników, nie sam GPS
GPS podaje pozycję, akcelerometr wypełnia luki między kolejnymi odczytami. Razem wychwytują momenty, które aplikacja oparta wyłącznie na GPS gubi. Wysokość barometryczna daje realne przewyższenie, a wskaźnik na żywo mówi, kiedy sygnał jest wystarczająco dobry, żeby ruszyć.
Czyste dane, bez śmieciowych przejazdów
- Falstarty wykrywane i odrzucane
- Przejazd, który nie ruszył, nie zostaje zapisany
- Ostrzeżenia o dokładności GPS przed i w trakcie
- Każdy parametr sam się tłumaczy — dotknij go
Analiza, a nie sam stoper
- Wykresy prędkości i siły G z każdego przejazdu
- Szacowana moc i stosunek mocy do masy
- Wysokość gęstościowa i czas skorygowany
- Hamowanie: G opóźnienia i droga hamowania
- Mapa cieplna prędkości na trasie
Wskazówka po każdym starcie
Każdy przejazd wraca ze wskazówką wyciągniętą z twoich własnych danych — przyczepność, start, gdzie uciekł czas. Analiza „co gdyby" pokazuje czas, jaki osiągnąłbyś przy czystym starcie, więc wiesz, czy winne jest auto, czy prawa noga.
Rekordy, które zostają
- Rekord osobisty dla każdego celu, na zawsze
- Powtarzalność i odchylenie standardowe
- Dwa przejazdy nałożone na jednym wykresie
- Auta, motocykle, gokarty, ciężarówki i więcej
W środku aplikacji
Czytelne w ułamku sekundy,
do przestudiowania na spokojnie.
Pełna historia jednego przejazdu
Wykresy, międzyczasy, warunki i ocena — plus czas skorygowany do dnia, w którym naprawdę jechałeś.
Twoje rekordy osobiste
Każdy cel śledzony w czasie, ze statystykami, które mówią, czy naprawdę się poprawiasz.
21 motywów w czystej czerni
Projekty pod ekrany OLED inspirowane JDM, rajdami, Le Mans i driftem. Jeden za darmo, dwadzieścia z Pro.
Cennik
Zacznij za darmo. Zapłać, jeśli zasłuży.
Stoper, historia i rekordy nic nie kosztują i nigdy nie będą. Pro odblokowuje głęboką analizę.
Za darmo
Zawsze za darmoBez konta, bez odliczania okresu próbnego
- Pomiar 0-100 km/h i 0-60 mph
- Automatyczne wykrywanie przejazdu
- Pełna historia, pogrupowana w sesje
- Rekordy osobiste i trendy postępu
- Prędkościomierz i siła G na żywo
Pro
Miesięcznie lub rocznieCena w twoim kraju jest widoczna w Google Play i App Store
- Wszystkie cele prędkości plus własne
- Pełna analiza: wykresy, moc, warunki
- Porównanie dwóch przejazdów na wykresie
- Mapa trasy z mapą cieplną prędkości
- Karty wyniku: kwadrat, story i poziomo
- 20 dodatkowych motywów OLED
Konkretne odpowiedzi
Pytania, które warto zadać najpierw.
Jak dokładny jest telefon przy dedykowanym module?
Aplikacja łączy GPS z akcelerometrem, żeby uzyskać odczyty pomiędzy kolejnymi pozycjami satelitarnymi, co jest dokładniejsze niż sam GPS. Dokładność wciąż zależy od jakości sygnału, czujników twojego telefonu i warunków danego dnia. Traktuj wyniki jako dobre oszacowania, nie pomiary laboratoryjne — porównywanie własnych przejazdów między sobą, w podobnych warunkach, to sytuacja, w której aplikacja daje najwięcej.
Czy moja historia jest gdzieś kopiowana?
Nie. Historia jest zapisana wyłącznie na twoim telefonie. Nie ma synchronizacji w chmurze ani systemu kont, więc jeśli usuniesz aplikację albo zmienisz telefon, przejazdy nie przeniosą się z tobą. Kopia w chmurze to najczęściej zgłaszana prośba i jest w planach. Na razie eksport przejazdu do CSV zachowuje każdy punkt danych.
Czy działa dla motocykli?
Tak. Wybierz profil motocykla, a dostaniesz dodatkowo kąt pochylenia obok maksymalnej bocznej i wzdłużnej siły G. Obsługiwane są też auta, gokarty, ciężarówki, UTV i rowery.
Gdzie trafiają moje dane lokalizacji?
Przejazdy, trasy i historia zostają na twoim telefonie. Lokalizacja opuszcza urządzenie tylko po to, żeby uzupełnić właśnie zarejestrowany przejazd — pobrać pogodę i nazwę miejsca. Nie ma kont ani śledzenia między aplikacjami. Szczegóły w Polityce prywatności.
Dlaczego mój przejazd nie został zapisany?
Aplikacja odrzuca przejazdy, za którymi nie może stanąć: falstart albo przejazd, który nigdy naprawdę nie ruszył. Jeśli dokładność GPS spadnie w trakcie, dostajesz ostrzeżenie na ekranie — przejazd zostaje zapisany, ale wiesz, że czas jest wątpliwy. To celowe: zapisany czas, któremu nie można ufać, jest gorszy niż brak czasu.
Czy jest wersja na iPhone'a?
Jest gotowa i na ostatniej prostej przed wysłaniem. Aplikacja na Androida jest już dostępna w Google Play.
Najbliższy pogodny poranek
Dowiedz się, co naprawdę potrafi twoje auto.
Za darmo w Google Play. Około dwóch minut od pobrania do pierwszego zmierzonego przejazdu.
Mierz odpowiedzialnie. Korzystaj z terenu prywatnego, zamkniętego toru albo legalnego toru drag. Nigdy nie mierz czasu na drodze publicznej i zawsze przestrzegaj ograniczeń prędkości. Za jazdę odpowiada kierowca — aplikacja tylko trzyma stoper.